원주-강릉 철도, 12. 22 개통

국토교통부는 “원주-강릉 철도와 관련하여 12. 21(木) 개통 행사를 마친 후, 12. 22부터 본격적인 영업 운행을 시작한다”고 밝혔다.

원주-강릉 철도사업은 원주에서 강릉까지 총 120.7㎞ 복선전철과 6개 역사를 건설한 사업으로, ’12. 6월 착공한 이후 총사업비 3조 7,597억 원을 투입하여 5년 6개월 만에 개통하게 된 것이다.

* 전 구간 설계속도 250㎞/h

* 역사 : 만종, 횡성, 둔내, 평창, 진부(오대산), 강릉

원주-강릉 철도는 국내 최장인 대관령 터널(21.7㎞)를 비롯하여 전 구간의 63%(75.9㎞)가 터널로 구성되는 고난이도 공사로, 터널 구조물의 안전에 각별한 주의를 기울이며 건설공사를 진행했다.

특히, 전 구간에 대한 도보점검(’17. 2~3), 민관합동 안전점검(’17. 3~4), 구조물 품질점검(’17. 4~5) 등 시설물 안전을 수차에 걸쳐 면밀하게 점검한 바 있으며,

지난 7. 31일부터 종합시험운전을 실시하여 시설물 검증을 완료하고,

현재는 개통을 위한 영업 시운전(10.31~11.30)을 진행해 오고 있다.

원주-강릉 철도 개통은 단순한 철도 건설공사의 완료를 넘어서 한국철도사에 한 획을 긋는 사건으로, 수도권과 강원권을 고속으로 연결하여 명실상부한 전국 반나절 생활권을 완성하게 되었다.

아울러, 이번 원주-강릉 철도는 평창 동계올림픽의 기간 수송 수단 역할은 물론,

주말이나 명절의 만성적인 강원권 도로 정체 해소에도 크게 기여할 것으로 전망된다.

원주-강릉 철도가 12. 22일 개통됨에 따라, 코레일에서는 11. 30일부터 서울-강릉 KTX에 대한 열차표 예매를 시작한다.

국토부 관계자는 “개통 전까지 열차의 안전운행을 위하여 철저하게 점검하고 완벽하게 보완한 후 개통할 계획”이라고 하면서,

“서울-강릉 KTX는 평창 동계 올림픽 관람은 물론, 크리스마스나 연말연시를 이용하여 스키장, 강릉관광, 동해바다 해돋이 등 강원권으로 여행을 떠나려는 사람들에게 큰 즐거움이 될 전망”이라고 밝혔다.